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Equipé d’un silencieux qui réduit le bruit de 115db à 85db!
Permet un démontage facile de la valve et à une seule main
Offre également une sécurité contre le risque de projection de l’obus et de particules
N’augmente pas le temps de dégonflage : le temps de dégonflage est identique aussi bien avec le DOSIL qu’avec un démonte-obus classique
Agit sur le bruit à la source : Tout le monde est protégé dans l’atelier, pas seulement le technicien qui utilise le DOSILLes opérations de dégonflage de pneus – véhicules légers et tout particulièrement poids lourds – constituent une nuisance sonore importante pour les opérateurs, susceptible de provoquer des lésions de l’ouïe importantes voire irréversibles (surdité)
Le démonte-obus silencieux appelé DOSIL, développé par l’INRS est équipé d’un filtre poreux qui permet de maintenir le pic de bruit en dessous de la valeur limite de 85 dB(A) (au lieu de 115dB sans Dosil) définie par la directive européenne 2003/10/CE