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Ausgestattet mit einer Filterpatrone, die den Lärmpegel von 115 dB auf 85 dB senkt!
Dank des einziehbaren Schraubendrehers kann der Techniker das Reifenventil problemlos und mit nur einer Hand demontieren.
Verhindert das Herausspringen des Ventils beim Ausbau
Verlängert die Entleerungszeit nicht
Er schützt nicht nur den Techniker, der ihn benutzt, sondern auch alle Menschen in der Umgebung. Beim Entlüften von Reifen durch Aufschrauben der Ventile (Pkw, Lkw, Bus) sind Techniker Lärm ausgesetzt, der zu Gehörverlust führen kann. Der vom INRS patentierte „Silent Tire Deflator“ ermöglicht es, die Lärmemissionen beim Entlüften von Reifen zu reduzieren.
Die Gefahr durch Lärm: Denken Sie daran, dass ein Reifen, aus dem die Luft entweicht, leicht 115 dB erreicht! Und bei Werten über 115 dB verursachen bereits sehr kurze Geräusche sofort irreversible Schäden.
Bis zu 80–85 Dezibel nehmen die Zellen (und unser Hörvermögen) keinen Schaden. Oberhalb dieses Pegels werden bestimmte Härchen nach und nach zerstört und verschwinden schließlich vollständig: Die Zellen sterben ab, und es besteht kein Hörvermögen mehr – das ist Taubheit.