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En 2017, 90% de véhicules neufs seront équipés du système Start & Stop.

Deux technologies de batteries : AGM et EFB
La technologie EFB est utilisée sur les véhicules « à faible rendement » équipés d'un système Start & Stop, mais ne disposant que des équipements de confort de base indispensables.
La technologie AGM est utilisée sur les véhicules dotés d'équipements supplémentaires, tels que des dispositifs de récupération de l'énergie de freinage.
Hubitools lance son propre ANALYSEUR DE BATTERIE ET DE SYSTÈME ÉLECTRIQUE DE NOUVELLE GÉNÉRATION « START & STOP », qui permet de tester les systèmes suivants, intégrant à la fois les technologies AGM et EFM :
Fiat – S&S
VW – BlueMotion
Ford – ASS (AutoStartStop)
Mercedes-Benz – BlueEfficiency
Opel – ecoFLEX start/stop
PSA – e-HDI
Renault – Énergie
Siège – Ecomotive
Permet de tester les batteries 6 V à 12 V ainsi que les systèmes de charge et de démarrage de 12 V à 24 V
Imprimante intégrée
Écran numérique
Plage de fonctionnement : 40 à 2 000 CCA
Teste les batteries EFB, VRLA/GEL, AGM à plaques plates, AGM en spirale et à électrolyte liquide classique en 2 secondes
Système de classification : SAE (CCA) / DIN / EN / CEI et JIS
7 langues disponibles (EN, DE, FR, NL, SP, PT, IT)