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Im Jahr 2017 werden 90% Neufahrzeuge mit einem Start-Stopp-System ausgestattet.

Zwei Batterietechnologien: AGM und EFB
Die EFB-Technologie kommt bei Fahrzeugen mit «geringem Wirkungsgrad» zum Einsatz, die zwar über Start-Stopp-Systeme verfügen, aber nur mit der notwendigsten Grundausstattung an Komfortmerkmalen ausgestattet sind.
Die AGM-Technologie kommt in Fahrzeugen mit Sonderausstattung zum Einsatz, beispielsweise mit Systemen zur Rückgewinnung von Bremsenergie.
Hubitools bringt seinen eigenen START- & STOP-BATTERIE- UND ELEKTRIKSYSTEM-ANALYSATOR der neuen Generation auf den Markt, mit dem sich die folgenden Systeme prüfen lassen, die sowohl mit AGM- als auch mit EFM-Technologie ausgestattet sind:
Fiat – S&S
VW – BlueMotion
Ford – ASS (AutoStartStop)
Mercedes-Benz – BlueEfficiency
Opel – ecoFLEX Start-Stopp-System
PSA – e-HDI
Renault – Energie
Sitz – Ecomotive
Prüft 6-V- bis 12-V-Batterien sowie 12-V- bis 24-V-Lade- und Anlasser-Systeme
Integrierter Drucker
Digitalanzeige
Betriebsbereich: 40 bis 2000 CCA
Prüft EFB-, VRLA-/GEL-, AGM-Flachplatten-, AGM-Spiral- und herkömmliche Flüssigbatterien in 2 Sekunden
Klassifizierungssystem: SAE (CCA)/ DIN / EN / IEC und JIS
7 Sprachen verfügbar (EN, DE, FR, NL, SP, PT, IT)