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Komplettes Kabel-Set für die Kfz-Diagnose.
Umfang: Nahezu alle Anschlusskabel zum Anschluss an Sensoren, Ventile, Steckverbinder, Einspritzdüsen …
Alle Leitungen sind ordnungsgemäß paarweise als “Stecker & Buchse” und nach Anschlussgrößen sortiert.
Enthält ATC-Adapter, Mini- und Maxi-Sicherungen sowie eine ATC-Stromschleife zur Verwendung mit einer Stromzange
Enthält besonders scharfe Durchstichsonden. Dieses innovative Design sorgt für ausreichend Haltekraft, um die Isolierung des Kabels zu durchdringen.
Neuer Potentiometer mit 10 kΩ (statt 5 kΩ) und Skala. Schnelle und einfache Möglichkeit zur Widerstandseinstellung ohne Multimeter bei der Simulation von widerstandsabhängigen Sensoren.
Airbag-Simulator: Dient zur Überprüfung der Stromzufuhr zum SRS-Airbag, indem dieser vor dem Einbau eines neuen SRS zunächst angeschlossen wird, um eventuelle Kurzschlüsse festzustellen.
Austauschbare Widerstände! 3 Stück à 2 Ohm – 2,2 Ohm – 2,7 Ohm
LED-Stroboskop: Zur Überprüfung der korrekten Verkabelung von Anschlussreihen. Auch zum Vergleich von Impulsen oder Signalen zwischen Einspritzdüsen. Bei verkehrter Polarität leuchtet die LED rot. Bei korrekter Polarität leuchtet die LED grün.
Enthält außerdem Universalzubehör: Krokodilklemmen, Bananenstecker zur Verwendung mit Multimetern, 3-fach-Verlängerungsstecker und abnehmbare Messspitzen
Ultradünne Leiter für Mehrpolstecker