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Ein einziges Universal-Set, mit dem sich alle Arten von mäßig festgefrorenen oder verkrusteten Einspritzdüsen entfernen lassen, ohne die elektrische Baugruppe ausbauen zu müssen – selbst bei den neuesten Fahrzeugmodellen.
Für Denso, Siemens, Bosch und Delphi: Common-Rail- oder Piezo-Einspritzdüsen von 1999 bis 2017
Erspart den Ausbau des elektrischen Teils des Einspritzventils und damit erhebliche Mehrkosten, da eine extrem stabile Gewindewelle verwendet wird, die dieselbe Größe wie die Dieselkraftstoff-Einlasskupplung hat, an der der Auszieher befestigt ist
Das Set enthält außerdem zwei Kupplungen (M12 und M14) für den Fall, dass die ursprüngliche Kupplung nicht entfernt werden kann
Zwei Möglichkeiten, den Injektor auszubauen:
durch Drehen (des Griffs)
durch Rotation UND axiale Extraktion (Masse gegen Trägheit) in den schwierigsten Fällen