PSA/Opel/Vauxhall 2014-> 1.6 BlueHdi / BlueInjection
MIL an. Fehlercode gespeichert:
P008B – Niederdruck-Kraftstoffkreislauf: Kraftstoffdruck höher als der Referenzwert
Fehlerbehebungsverfahren:
Der Kraftstoffniederdruck kann über die Parametermessungen des Motorsteuergeräts überprüft werden, aber um auszuschließen, dass der Niederdruck falsch misst, ist es sinnvoll, gleichzeitig ein Manometer am Niederdruckkreis anzubringen.
Bitte beachten Sie: Der in den Parametermessungen angezeigte Druck wird einschließlich Atmosphärendruck angezeigt. Das heißt, wenn 5 Balr bei Parametermessungen angezeigt werden, entspricht dies 4 Bar auf dem Manometer.
Bei einem einwandfreien Niederdruckkreislauf zeigen Parametermessungen ca. 5 bar bei Kraftstoffniederdruck und ein PWM-Signal von ca. 27 % zur Ansteuerung der Niederdruckpumpe (im Leerlauf gemessen).
Um festzustellen, ob der zu hohe Kraftstoffniederdruck von der Niederdruck- oder der Hochdruckpumpe verursacht wird, den Kraftstoffrücklaufkreislauf prüfen.
• Einen Behälter an den Anschluss des Rücklaufschlauchs im Motorraum (Pos. 1 im Foto unten) anschließen.
• Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn genau 30 Sekunden im Leerlauf laufen
Bei einem einwandfreien Motor beträgt der Rücklauf ca. 500 ml.
Liegt der Rücklauf deutlich unter 500 ml, liegt der Fehler oft daran, dass das mechanische Rücklaufregelventil des Hochdruckreinigers defekt istNachpumpe klemmt in geschlossener Position. Dieses Ventil befindet sich intern in der Hochdruckpumpe und kann nicht separat ausgetauscht werden. Bei einem Rücklauf von ca. 500 ml oder mehr, liegt es oft an einer defekten Niederdruckpumpe.
