{"id":3828,"date":"2025-04-10T13:55:34","date_gmt":"2025-04-10T11:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/?p=3828"},"modified":"2025-04-10T13:55:34","modified_gmt":"2025-04-10T11:55:34","slug":"recent-geuploade-tsbs-februari-maart-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/","title":{"rendered":"Nieuw ge\u00fcploade TSB\u2019s februari en maart 2025"},"content":{"rendered":"<h4>Blijf op de hoogte van de nieuwste technische servicebulletins (TSB\u2019s) die de afgelopen twee maanden zijn toegevoegd. Deze update bevat <strong data-start=\"1039\" data-end=\"1055\">529 nieuwe TSB\u2019s<\/strong> en <strong data-start=\"1060\" data-end=\"1075\">159 updates<\/strong> naast de bestaande \u2014 allemaal gebaseerd op echte gevallen uit een van de grootste aftermarket-hotlinecentra van Europa. Deze bulletins gaan in op de meest voorkomende uitdagingen in de werkplaats en zijn bedoeld om technici zoals jij te helpen <strong data-start=\"1279\" data-end=\"1341\">bespaar tijd, stel slimmer diagnoses en verhoog de effici\u00ebntie van je werkplaats<\/strong>.<\/h4>\n<h4>Voorbeeld 1:<\/h4>\n<h4>TSB nr. 11908 \u2013 <strong data-start=\"415\" data-end=\"480\">Intermitterende versnellingsbakstoringen bij bestelwagens van verschillende merken (KO-platform)<\/strong><\/h4>\n<h4>Relevante modellen:<\/h4>\n<p>Citro\u00ebn Jumpy IV \/ Spacetourer (K0)<br \/>\nFiat Scudo\/Ulysse (KO)<br \/>\nOpel\/Vauxhall Vivaro-C\/Zafira Life (KO)<br \/>\nPeugeot Expert IV\/Traveller (KO)<br \/>\nToyota Proace\/Proace Verso<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3831 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB-300x154.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"154\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB-1024x524.jpg 1024w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB-768x393.jpg 768w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB-1536x786.jpg 1536w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB-18x9.jpg 18w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB-500x256.jpg 500w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB-250x128.jpg 250w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Proace-DDTSB.jpg 1706w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"691\" data-end=\"704\"><strong data-start=\"691\" data-end=\"704\">Symptomen:<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"705\" data-end=\"1012\">\n<li class=\"\" data-start=\"705\" data-end=\"726\">\n<p class=\"\" data-start=\"707\" data-end=\"726\">MIL-waarschuwingslampje<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"727\" data-end=\"784\">\n<p class=\"\" data-start=\"729\" data-end=\"784\">Melding van een intermitterende storing in het transmissiesysteem<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"785\" data-end=\"1012\">\n<p class=\"\" data-start=\"787\" data-end=\"809\">Foutcodes zijn onder meer:<\/p>\n<ul data-start=\"812\" data-end=\"1012\">\n<li class=\"\" data-start=\"812\" data-end=\"875\">\n<p class=\"\" data-start=\"814\" data-end=\"875\"><strong data-start=\"814\" data-end=\"826\">P0977 15<\/strong> \u2013 Magneetventiel SC3: Kortsluiting naar pluspool\/open circuit<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"878\" data-end=\"941\">\n<p class=\"\" data-start=\"880\" data-end=\"941\"><strong data-start=\"880\" data-end=\"892\">P0980 15<\/strong> \u2013 Magneetventiel SC4: Kortsluiting naar pluspool\/onderbreking<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"944\" data-end=\"1012\">\n<p class=\"\" data-start=\"946\" data-end=\"1012\"><strong data-start=\"946\" data-end=\"958\">P099C 15<\/strong> \u2013 Vergrendelingsmagneetklep: Kortsluiting naar de positieve pool\/open circuit<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 data-start=\"187\" data-end=\"479\">Eerste gedachten \u2013 vanuit het perspectief van een technicus:<\/h3>\n<p data-start=\"187\" data-end=\"479\"><br data-start=\"240\" data-end=\"243\" \/>Ok\u00e9, het MIL-lampje brandt dus en ik heb die foutcodes van de magneetklep opgeslagen. Wat is het eerste dat in me opkomt? Laten we meteen naar de <strong data-start=\"381\" data-end=\"401\">mechatronische eenheid<\/strong>. Ik denk: \u201cDit zou wel eens een klassiek geval van een slechte verbinding of spanningsval kunnen zijn.\u201d<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"481\" data-end=\"847\">Dus pak ik de schakelschema\u2019s erbij, haal de multimeter tevoorschijn en begin met het controleren van de <strong data-start=\"559\" data-end=\"576\">positieve kant<\/strong> van de soleno\u00efden \u2014 vooral onder <strong data-start=\"613\" data-end=\"632\">belastingsomstandigheden<\/strong>. Ik let goed op eventuele tekenen van <strong data-start=\"677\" data-end=\"692\">laagspanning<\/strong> of zelfs een <strong data-start=\"704\" data-end=\"720\">open circuit<\/strong>. In de werkplaats ziet alles er prima uit. Maar dan\u2026 ik neem hem mee voor een <strong data-start=\"795\" data-end=\"809\">proefrit<\/strong>, en hop \u2014 daar is de fout weer.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"849\" data-end=\"1011\">Nu zit ik met mijn handen in het haar. \u201cOk\u00e9\u2026 zou dit de interne <strong data-start=\"916\" data-end=\"935\">elektrische kleppen<\/strong> \u201dBegint de versnellingsbak het te begeven?\" Dat zou de volgende logische stap zijn.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1013\" data-end=\"1181\">Maar dan houd ik even in \u2014 en zeg ik tegen mezelf: <em data-start=\"1051\" data-end=\"1127\">\u201cWacht even, ik kan beter eerst even DDTSB controleren voordat ik me er helemaal in verdiep.\u201d<\/em> Op dat moment begint het daadwerkelijke diagnostische traject een andere wending te nemen.<\/p>\n<ul>\n<li>Selecteer de auto op kenteken \/ VIN of zoek handmatig.<\/li>\n<li>Ga naar \u2018Mededelingen\u2019.<\/li>\n<li>Voer de foutcode in.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3832 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908-300x154.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"154\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908-1024x526.jpg 1024w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908-768x394.jpg 768w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908-1536x789.jpg 1536w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908-18x9.jpg 18w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908-500x257.jpg 500w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908-250x128.jpg 250w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-NO.-11908.jpg 1916w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Met dat in gedachten verschuift je aandacht nu naar de <strong data-start=\"1760\" data-end=\"1798\">aardverbinding zoals weergegeven in de TSB<\/strong> \u2014 ook al wijzen de foutcodes niet direct op problemen van negatieve aard. Wanneer fouten met tussenpozen optreden, is dit het moment waarop een <strong data-start=\"1932\" data-end=\"1981\">wiggeltest of een spanningsvalproef onder belasting<\/strong> kan de echte dader aan het licht brengen.<\/p>\n<p>We hebben dit al heel vaak gezien via onze hotline en dankzij de positieve reacties uit verschillende workshops zijn we ervan overtuigd dat dit een veelvoorkomend probleem is en daarom een goede TSB voor de aftermarket zou zijn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Voorbeeld 2:<\/h4>\n<h3 class=\"\" data-start=\"1903\" data-end=\"1994\">TSB nr. 11935 \u2013 <strong data-start=\"1923\" data-end=\"1994\">Belangrijke onderhoudsmelding: Olie in de tussenbak van de Mercedes GLE (167)<\/strong><\/h3>\n<p class=\"\" data-start=\"1996\" data-end=\"2017\"><strong data-start=\"1996\" data-end=\"2015\">Betreffend model:<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"2018\" data-end=\"2044\">\n<li class=\"\" data-start=\"2018\" data-end=\"2044\">\n<p class=\"\" data-start=\"2020\" data-end=\"2044\">Mercedes-Benz GLE (W167)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"\" data-start=\"2046\" data-end=\"2086\"><strong data-start=\"2046\" data-end=\"2084\">Symptomen van onjuist onderhoud:<\/strong><\/p>\n<ul data-start=\"2087\" data-end=\"2264\">\n<li class=\"\" data-start=\"2087\" data-end=\"2165\">\n<p class=\"\" data-start=\"2089\" data-end=\"2165\">Na de dienst <strong data-start=\"2102\" data-end=\"2116\">trillingen<\/strong>, <strong data-start=\"2118\" data-end=\"2130\">puffend<\/strong>, of <strong data-start=\"2135\" data-end=\"2146\">schokken<\/strong> in de aandrijflijn<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2166\" data-end=\"2209\">\n<p class=\"\" data-start=\"2168\" data-end=\"2209\"><strong data-start=\"2168\" data-end=\"2186\">Schade<\/strong> naar de tussenbak<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"2210\" data-end=\"2264\">\n<p class=\"\" data-start=\"2212\" data-end=\"2264\"><strong data-start=\"2212\" data-end=\"2241\">Onduidelijke oliespecificatie<\/strong>, zelfs bij autodealers<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3836 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE-300x154.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"154\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE-1024x524.jpg 1024w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE-768x393.jpg 768w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE-1536x786.jpg 1536w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE-18x9.jpg 18w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE-500x256.jpg 500w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE-250x128.jpg 250w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/GLE.jpg 1709w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"182\" data-end=\"416\">Dit is er zo een <strong data-start=\"203\" data-end=\"235\">onderschatte functies in DDTSB<\/strong> die veel nieuwe gebruikers gewoon over het hoofd zien. En eerlijk gezegd? Het kan een <strong data-start=\"299\" data-end=\"317\">een echte redder in nood<\/strong>, vooral als je op het punt staat om <strong data-start=\"354\" data-end=\"415\">routineonderhoud aan een auto waaraan je nog nooit eerder hebt gewerkt<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"418\" data-end=\"760\">Denk er eens over na \u2014 misschien is het een <strong data-start=\"448\" data-end=\"471\">standaard oliewissel<\/strong>, een <strong data-start=\"475\" data-end=\"492\">versnellingsbak doorspoelen<\/strong>, of je vervangt de <strong data-start=\"518\" data-end=\"539\">tussenbakolie<\/strong> aan een model dat nieuw is in je werkplaats. Je hebt je gereedschap klaargelegd, de vloeistoffen staan klaar en je bent er helemaal klaar voor. Maar als je alleen maar <strong data-start=\"667\" data-end=\"690\">30 seconden in DDTSB<\/strong> als je dit doet voordat je begint, kun je <strong data-start=\"721\" data-end=\"745\">uren van frustratie<\/strong> verderop.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"762\" data-end=\"1108\">Waarom? Omdat deze <strong data-start=\"781\" data-end=\"806\">onderhoudsberichten<\/strong> zijn gebaseerd op <strong data-start=\"820\" data-end=\"853\">echte vragen uit de praktijk<\/strong> \u2014 het soort dingen dat wij technici doorgeven aan de <strong data-start=\"903\" data-end=\"937\">De hotline is vrijwel elke dag bereikbaar<\/strong>. Daar vind je die stiekeme \u201c<strong data-start=\"973\" data-end=\"993\">technische valkuilen<\/strong>\u201d \u2014 de fouten <strong data-start=\"1010\" data-end=\"1044\">waar we allemaal wel eens in terechtkomen<\/strong>, vooral als we haast hebben of het systeem nog niet goed kennen.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1110\" data-end=\"1143\">Dus nog voordat je de auto ook maar aanraakt:<\/p>\n<ul data-start=\"1145\" data-end=\"1281\">\n<li class=\"\" data-start=\"1145\" data-end=\"1214\">\n<p class=\"\" data-start=\"1147\" data-end=\"1214\"><strong data-start=\"1147\" data-end=\"1169\">Selecteer het voertuig<\/strong> \u2014 via kenteken, chassisnummer of handmatig zoeken<\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"1215\" data-end=\"1240\">\n<p class=\"\" data-start=\"1217\" data-end=\"1240\">Ga naar <strong data-start=\"1223\" data-end=\"1238\">\u201cNieuwsberichten\u201d<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<li class=\"\" data-start=\"1241\" data-end=\"1281\">\n<p class=\"\" data-start=\"1243\" data-end=\"1281\">Kies de categorie: <strong data-start=\"1264\" data-end=\"1281\">\u201cOnderhoud\u201d<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3837 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935-300x153.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"153\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935-300x153.jpg 300w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935-1024x522.jpg 1024w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935-768x391.jpg 768w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935-1536x782.jpg 1536w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935-18x9.jpg 18w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935-500x255.jpg 500w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935-250x127.jpg 250w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11935.jpg 1918w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"179\" data-end=\"536\">Wanneer je in DDTSB zoekt, <strong data-start=\"205\" data-end=\"256\">Belangrijke mededelingen staan altijd bovenaan de lijst<\/strong> \u2014 en we raden je ten zeerste aan deze te controleren voordat je aan een klus begint. Als er een <strong data-start=\"339\" data-end=\"357\">veelgemaakte fout<\/strong> wanneer technici bij wat een routineklus lijkt te zijn in de val lopen, dan is dat het moment waarop we aan de bel trekken. We noemen ze <strong data-start=\"468\" data-end=\"490\">\u201cValkuilen voor technici\u201d<\/strong>, en <strong data-start=\"496\" data-end=\"513\">TSB nr. 11935<\/strong> is een schoolvoorbeeld.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"538\" data-end=\"922\">Neem de <strong data-start=\"547\" data-end=\"584\">tussenbak van de Mercedes GLE<\/strong> \u2014 zelfs monteurs bij autodealers kunnen soms twijfelen over <strong data-start=\"630\" data-end=\"661\">welke olie het eigenlijk nodig heeft<\/strong>. Bel een dealer en vraag het eens \u2014 de kans is groot dat je een paar minuten stilte krijgt terwijl ze op zoek gaan naar het antwoord. Dat komt omdat de <strong data-start=\"786\" data-end=\"833\">Welk type olie je moet gebruiken, hangt af van de precieze configuratie<\/strong>: type versnellingsbak, motorvariant, al dan niet 4MATIC, productiedatum\u2026 het speelt allemaal een rol.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"924\" data-end=\"1283\">En dat is precies waarom we dit in DDTSB benadrukken \u2014 om <strong data-start=\"979\" data-end=\"1054\">je wijzen op de mogelijke valkuil voordat je de verkeerde vloeistof pakt<\/strong>. Het is zo\u2019n detail dat je gemakkelijk over het hoofd ziet, maar dat tot <strong data-start=\"1110\" data-end=\"1124\">trillingen<\/strong>, <strong data-start=\"1126\" data-end=\"1138\">puffend<\/strong>, of <strong data-start=\"1143\" data-end=\"1161\">vroegtijdige slijtage<\/strong>. In het ergste geval? Dan zit je met een beschadigde tussenbak en een <strong data-start=\"1230\" data-end=\"1268\">discussie over een zeer dure garantie<\/strong> om door te nemen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3839 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse-300x220.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse-300x220.jpg 300w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse-1024x751.jpg 1024w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse-768x563.jpg 768w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse-500x367.jpg 500w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse-250x183.jpg 250w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Fordeler-gearkasse.jpg 1186w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hier is een voorbeeld van hoe de <strong data-start=\"203\" data-end=\"254\">informatie over het type olie wordt daadwerkelijk ter beschikking gesteld<\/strong>:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Oil-specs.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3838 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Oil-specs-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Oil-specs-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Oil-specs-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Oil-specs-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Oil-specs-500x333.jpg 500w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Oil-specs-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Oil-specs.jpg 792w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"174\" data-end=\"490\">In de <strong data-start=\"265\" data-end=\"283\">OEM-documentatie<\/strong> \u2014 of in programma\u2019s zoals <strong data-start=\"303\" data-end=\"314\">Alldata<\/strong> \u2014 er is meestal een <strong data-start=\"335\" data-end=\"374\">directe link naar de juiste oliespecificatie<\/strong>. Op die manier hoeft de fabrikant, mocht hij besluiten de specificatie te wijzigen of bij te werken, dit maar op \u00e9\u00e9n plek te doen.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"492\" data-end=\"626\">Voorbeeldlink:<br data-start=\"505\" data-end=\"508\" \/><a class=\"\" href=\"https:\/\/operatingfluids.mercedes-benz.com\/sheet\/239.41\/de\" target=\"_new\" rel=\"noopener\" data-start=\"508\" data-end=\"626\">https:\/\/operatingfluids.mercedes-benz.com\/sheet\/239.41\/de<\/a><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"628\" data-end=\"820\">Het is een slim systeem van de kant van de fabrikant \u2014 maar voor ons in de <strong data-start=\"698\" data-end=\"713\">aftermarket<\/strong>, het kan een <strong data-start=\"727\" data-end=\"757\">een nachtmerrie om bij te houden<\/strong>, met name in oudere gedrukte oliecatalogi of statische databases.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"822\" data-end=\"1126\">We weten dat dit voor werkplaatsen gemakkelijk een valkuil kan zijn. Zelfs als je toegang hebt tot DDTSB, als je <strong data-start=\"910\" data-end=\"953\">vergeet niet het gedeelte \u2018Onderhoud\u2019 te bekijken<\/strong>, dat is iets wat je misschien wel zult ontdekken <strong data-start=\"989\" data-end=\"1001\">te laat<\/strong> \u2014 meestal als de auto terugkomt met <strong data-start=\"1041\" data-end=\"1086\">trillingen of schokken vanuit de aandrijflijn<\/strong>, enkele weken of maanden na een dienst.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1128\" data-end=\"1390\">Dan is het al te laat. En als het uiteindelijk een <strong data-start=\"1184\" data-end=\"1201\">garantiegeschil<\/strong>, wordt van je verwacht dat je <strong data-start=\"1225\" data-end=\"1265\">aantonen dat de juiste specificatie is gebruikt<\/strong> \u2014 daar op de factuur. Zo niet, en de auto heeft een <strong data-start=\"1324\" data-end=\"1345\">nieuwe tussenbak<\/strong>, dan heb je hier te maken met een <strong data-start=\"1367\" data-end=\"1389\">een zeer dure les<\/strong>.<\/p>\n<h4>Voorbeeld 3:<\/h4>\n<h4>TSB nr. 11763 \u2013 Ford Ranger 3.2 TDCi (2015\u20132022): periodiek afslaan van de motor en een verborgen 5V-voedingsfout<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3833 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-300x154.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"154\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-300x154.jpg 300w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-1024x525.jpg 1024w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-768x394.jpg 768w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-1536x788.jpg 1536w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-18x9.jpg 18w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-500x256.jpg 500w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-250x128.jpg 250w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763.jpg 1706w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h4>Symptomen:<\/h4>\n<p>De motor slaat af met tussenpozen of wil niet starten. Er zijn \u00e9\u00e9n of meer foutcodes opgeslagen:<br \/>\nP0237 \u2013 Laag spanningsniveau in circuit A van de boost-sensor van de turbo\/supercharger<br \/>\nP02E8 \u2013 Laag spanningsniveau in het circuit van de positiesensor voor de inlaatluchtstroom van de dieselmotor<br \/>\nP0405 \u2013 Laag voltage in het circuit van uitlaatgasrecirculatiesensor A<br \/>\nP0642 \u2013 Laag niveau in het circuit van de referentiespanning van sensor \u201cA\u201d<br \/>\nP1874 \u2013 Storing in het voedingscircuit van de Hall-effectsensor van de automatische versnellingsbak<br \/>\nP2122 \u2013 Gasklep-\/pedaalpositiesensor\/schakelaar D: lage ingangssignaal<br \/>\nP2229 \u2013 Hoge barometrische druk rond het centrum<br \/>\nP2454 \u2013 Laag spanningsverschil in het circuit van de drukverschilsensor van de roetfilter<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"990\" data-end=\"1290\"><strong data-start=\"990\" data-end=\"1030\">Gedachtenreis \u2013 als technicus:<\/strong><br data-start=\"1030\" data-end=\"1033\" \/>Je ziet die lange lijst met foutcodes en je eerste reactie is: <em data-start=\"1100\" data-end=\"1156\">\u201cOk\u00e9, er is iets aan de hand met de 5V-referentie.\u201d<\/em> Vooral als je ziet dat meerdere sensoren die niets met elkaar te maken hebben tegelijkertijd storingen vertonen \u2014 dat betekent meestal een <strong data-start=\"1258\" data-end=\"1289\">probleem met de gedeelde voedingsspanning<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1292\" data-end=\"1508\">Afhankelijk van hoeveel van die DTC\u2019s er zijn opgeslagen, ga je misschien zelfs op zoek naar <strong data-start=\"1373\" data-end=\"1393\">een kortsluiting in de sensor<\/strong> die de 5V-lijn voor de rest naar beneden trekt. Dat is een logische richting, en velen van ons zouden daar als eerste naar kijken.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1510\" data-end=\"1548\">Maar hier wordt het lastig.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1550\" data-end=\"1758\">De fout is <strong data-start=\"1563\" data-end=\"1579\">met tussenpozen<\/strong> \u2014 het kan het ene moment prima werken en het volgende moment helemaal uitvallen. En dit is wat je echt in de war brengt: <strong data-start=\"1677\" data-end=\"1731\">de echte boosdoener is helemaal niet een van de sensoren<\/strong>\u2026 het is de <strong data-start=\"1742\" data-end=\"1757\">koelventilator<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1760\" data-end=\"1853\">Ja, dat is wel het laatste wat je zou verwachten op een gedeelde 5V-voeding, maar in dit geval is het wel zo.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1855\" data-end=\"2129\"><strong data-start=\"1855\" data-end=\"1872\">TSB nr. 11763<\/strong> leidt je naar een <strong data-start=\"1893\" data-end=\"1918\">specifieke kabelboom<\/strong> \u2014 klein, gemakkelijk over het hoofd te zien, maar daar begint het probleem. Of het nu gaat om beschadigde isolatie, kortsluiting naar aarde of een hoge weerstand in de voedingsleiding, <strong data-start=\"2070\" data-end=\"2128\">Dit kleine harnas is degene die je als eerste moet controleren<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2131\" data-end=\"2348\"><strong data-start=\"2131\" data-end=\"2149\">Praktische tip:<\/strong><br data-start=\"2149\" data-end=\"2152\" \/>Begin met je diagnose <strong data-start=\"2173\" data-end=\"2195\">niet bij de sensoren<\/strong>, maar op de <strong data-start=\"2208\" data-end=\"2231\">kabelboom van de koelventilator<\/strong>. Doe de wiebeltest, meet de spanningsval onder belasting, en misschien bespaar je jezelf wel uren onnodig graven.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3834 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-4-212x300.jpg\" alt=\"\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-4-212x300.jpg 212w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-4-8x12.jpg 8w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-4-354x500.jpg 354w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-4-177x250.jpg 177w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/11763-4.jpg 593w\" sizes=\"(max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/a><\/p>\n<h4><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Haal het maximale uit uw werkplaats met DDTSB! Krijg toegang tot duizenden exclusieve aftermarket-TSB\u2019s, stel sneller diagnoses, repareer slimmer en verhoog uw winstgevendheid. Tijd is geld \u2013 bespaar beide met \u00a0<a href=\"http:\/\/www.ddtsb.com\/\" target=\"_new\" rel=\"noopener\">DDTSB<\/a><a href=\"http:\/\/www.ddtsb.com\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3378 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-300x47.png\" alt=\"DiagnoseDanTSB-logo\" width=\"300\" height=\"47\" srcset=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-300x47.png 300w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-1024x162.png 1024w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-768x122.png 768w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-1536x243.png 1536w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-2048x324.png 2048w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-18x3.png 18w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-500x79.png 500w, https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/DD_TSB_LOGO-250x40.png 250w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stay ahead of the curve with the latest Technical Service Bulletins (TSBs) added over the past 2 months. This update includes 529 new TSBs and 159 updates to existing ones \u2014 all based on real cases from one of Europe\u2019s largest aftermarket hotline centers. These bulletins tackle the most common workshop challenges and are built [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3846,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1504,856,1513,1248,1479,1478,1505,1512,791,1500,1482,1485,1503,1516,1497,1502,1517,1507,1484,1498,1499,1509,1483,1489,1518,1490,1519,1491,1520,1492,1521,1486,1526,1529,1535,1538,1530,1487,1527,1531,1536,1539,1532,1488,1528,1533,1537,1540,1534,1493,1522,1494,1523,1495,1524,1496,1525,1480,1515,1514,1481,1506,1501,1511,1508,1510,864,1477,42],"class_list":["post-3828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-5vreference","tag-aftermarkettsb","tag-automotivetech","tag-autorepair","tag-citroenjumpy","tag-citroenjumpy-peugeotexpert-toyotaproace-fiatscudo-opelvivaro-mercedesgle-fordranger","tag-coolingfanharness","tag-ddtsbsavestime","tag-diagnostictools","tag-drivelinevibration","tag-fiatscudo","tag-fordranger","tag-groundconnection","tag-hotlinetips","tag-intermittentfault","tag-jerkingafteroilchange","tag-mechanichelp","tag-mechatronicunit","tag-mercedesgle","tag-milon","tag-nostart","tag-oilspeccheck","tag-opelvivaro","tag-p0237","tag-p0237fordranger","tag-p02e8","tag-p02e8fordranger","tag-p0405","tag-p0405fordranger","tag-p0642","tag-p0642fordranger","tag-p0977","tag-p097715fiat","tag-p097715opel","tag-p097715peugeot","tag-p097715toyota","tag-p097715vauxhall","tag-p0980","tag-p098015fiat","tag-p098015opel","tag-p098015peugeot","tag-p098015toyota","tag-p098015vauxhall","tag-p099c","tag-p099c15fiat","tag-p099c15opel","tag-p099c15peugeot","tag-p099c15toyota","tag-p099c15vauxhall","tag-p1874","tag-p1874fordranger","tag-p2122","tag-p2122fordranger","tag-p2229","tag-p2229fordranger","tag-p2454","tag-p2454fordranger","tag-peugeotexpert","tag-saveonrepairs","tag-timeismoney","tag-toyotaproace","tag-transfercase","tag-transmissionerror","tag-tsbdiagnosis","tag-voltagedroptest","tag-wiringcheck","tag-workshopefficiency","tag-aftermarkettsbs","tag-ddtsb"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Newly uploaded TSBs Feb. + March 2025 - DiagnoseDan<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Discover 529 new TSBs and 159 updates across major brands. Real-world faults, diagnostic tips, and Technician Traps from Europe\u2019s biggest aftermarket TSB program.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/recent-geuploade-tsbs-februari-maart-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newly uploaded TSBs Feb. + March 2025 - DiagnoseDan\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Discover 529 new TSBs and 159 updates across major brands. Real-world faults, diagnostic tips, and Technician Traps from Europe\u2019s biggest aftermarket TSB program.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/recent-geuploade-tsbs-februari-maart-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"DiagnoseDan\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/diagnoseDan\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-10T11:55:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1916\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Martin M\u00f8ller\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Martin M\u00f8ller\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Martin M\u00f8ller\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c5706f4aa16be4a949931ca20471064b\"},\"headline\":\"Newly uploaded TSBs Feb. + March 2025\",\"datePublished\":\"2025-04-10T11:55:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/\"},\"wordCount\":1417,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg\",\"keywords\":[\"#5VReference\",\"#AftermarketTSB\",\"#AutomotiveTech\",\"#AutoRepair\",\"#Citro\u00ebnJumpy\",\"#Citro\u00ebnJumpy #PeugeotExpert #ToyotaProace #FiatScudo #OpelVivaro #MercedesGLE #FordRanger\",\"#CoolingFanHarness\",\"#DDTSBSavesTime\",\"#DiagnosticTools\",\"#DrivelineVibration\",\"#FiatScudo\",\"#FordRanger\",\"#GroundConnection\",\"#HotlineTips\",\"#IntermittentFault\",\"#JerkingAfterOilChange\",\"#MechanicHelp\",\"#MechatronicUnit\",\"#MercedesGLE\",\"#MILOn\",\"#NoStart\",\"#OilSpecCheck\",\"#OpelVivaro\",\"#P0237\",\"#P0237FordRanger\",\"#P02E8\",\"#P02E8FordRanger\",\"#P0405\",\"#P0405FordRanger\",\"#P0642\",\"#P0642FordRanger\",\"#P0977\",\"#P097715Fiat\",\"#P097715Opel\",\"#P097715Peugeot\",\"#P097715Toyota\",\"#P097715Vauxhall\",\"#P0980\",\"#P098015Fiat\",\"#P098015Opel\",\"#P098015Peugeot\",\"#P098015Toyota\",\"#P098015Vauxhall\",\"#P099C\",\"#P099C15Fiat\",\"#P099C15Opel\",\"#P099C15Peugeot\",\"#P099C15Toyota\",\"#P099C15Vauxhall\",\"#P1874\",\"#P1874FordRanger\",\"#P2122\",\"#P2122FordRanger\",\"#P2229\",\"#P2229FordRanger\",\"#P2454\",\"#P2454FordRanger\",\"#PeugeotExpert\",\"#SaveOnRepairs\",\"#TimeIsMoney\",\"#ToyotaProace\",\"#TransferCase\",\"#TransmissionError\",\"#TSBDiagnosis\",\"#VoltageDropTest\",\"#WiringCheck\",\"#WorkshopEfficiency\",\"AftermarketTSBS\",\"ddtsb\"],\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/\",\"name\":\"Newly uploaded TSBs Feb. + March 2025 - DiagnoseDan\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg\",\"datePublished\":\"2025-04-10T11:55:34+00:00\",\"description\":\"Discover 529 new TSBs and 159 updates across major brands. Real-world faults, diagnostic tips, and Technician Traps from Europe\u2019s biggest aftermarket TSB program.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg\",\"width\":1916,\"height\":1000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Newly uploaded TSBs Feb. + March 2025\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/\",\"name\":\"DiagnoseDan\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#organization\",\"name\":\"DiagnoseDan\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/10\\\/logo.svg\",\"width\":100,\"height\":100,\"caption\":\"DiagnoseDan\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/diagnoseDan\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.diagnosedan.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c5706f4aa16be4a949931ca20471064b\",\"name\":\"Martin M\u00f8ller\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nieuw ge\u00fcploade TSB\u2019s februari en maart 2025 - DiagnoseDan","description":"Ontdek 529 nieuwe TSB\u2019s en 159 updates voor de belangrijkste merken. Praktijkgerichte storingen, diagnostische tips en valkuilen voor monteurs uit Europa\u2019s grootste TSB-programma voor de aftermarket.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/recent-geuploade-tsbs-februari-maart-2025\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Newly uploaded TSBs Feb. + March 2025 - DiagnoseDan","og_description":"Discover 529 new TSBs and 159 updates across major brands. Real-world faults, diagnostic tips, and Technician Traps from Europe\u2019s biggest aftermarket TSB program.","og_url":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/recent-geuploade-tsbs-februari-maart-2025\/","og_site_name":"DiagnoseDan","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/diagnoseDan","article_published_time":"2025-04-10T11:55:34+00:00","og_image":[{"width":1916,"height":1000,"url":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Martin M\u00f8ller","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Martin M\u00f8ller","Geschatte leestijd":"9 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/"},"author":{"name":"Martin M\u00f8ller","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#\/schema\/person\/c5706f4aa16be4a949931ca20471064b"},"headline":"Newly uploaded TSBs Feb. + March 2025","datePublished":"2025-04-10T11:55:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/"},"wordCount":1417,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg","keywords":["#5VReference","#AftermarketTSB","#AutomotiveTech","#AutoRepair","#Citro\u00ebnJumpy","#Citro\u00ebnJumpy #PeugeotExpert #ToyotaProace #FiatScudo #OpelVivaro #MercedesGLE #FordRanger","#CoolingFanHarness","#DDTSBSavesTime","#DiagnosticTools","#DrivelineVibration","#FiatScudo","#FordRanger","#GroundConnection","#HotlineTips","#IntermittentFault","#JerkingAfterOilChange","#MechanicHelp","#MechatronicUnit","#MercedesGLE","#MILOn","#NoStart","#OilSpecCheck","#OpelVivaro","#P0237","#P0237FordRanger","#P02E8","#P02E8FordRanger","#P0405","#P0405FordRanger","#P0642","#P0642FordRanger","#P0977","#P097715Fiat","#P097715Opel","#P097715Peugeot","#P097715Toyota","#P097715Vauxhall","#P0980","#P098015Fiat","#P098015Opel","#P098015Peugeot","#P098015Toyota","#P098015Vauxhall","#P099C","#P099C15Fiat","#P099C15Opel","#P099C15Peugeot","#P099C15Toyota","#P099C15Vauxhall","#P1874","#P1874FordRanger","#P2122","#P2122FordRanger","#P2229","#P2229FordRanger","#P2454","#P2454FordRanger","#PeugeotExpert","#SaveOnRepairs","#TimeIsMoney","#ToyotaProace","#TransferCase","#TransmissionError","#TSBDiagnosis","#VoltageDropTest","#WiringCheck","#WorkshopEfficiency","AftermarketTSBS","ddtsb"],"articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/","url":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/","name":"Nieuw ge\u00fcploade TSB\u2019s februari en maart 2025 - DiagnoseDan","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg","datePublished":"2025-04-10T11:55:34+00:00","description":"Ontdek 529 nieuwe TSB\u2019s en 159 updates voor de belangrijkste merken. Praktijkgerichte storingen, diagnostische tips en valkuilen voor monteurs uit Europa\u2019s grootste TSB-programma voor de aftermarket.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DDTSB-upload-April-25-1.jpg","width":1916,"height":1000},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/newly-uploaded-tsbs-feb-march-2025\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Newly uploaded TSBs Feb. + March 2025"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#website","url":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/","name":"DiagnoseDan","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#organization","name":"DiagnoseDan","url":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo.svg","width":100,"height":100,"caption":"DiagnoseDan"},"image":{"@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/diagnoseDan"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/#\/schema\/person\/c5706f4aa16be4a949931ca20471064b","name":"Martin M\u00f8ller"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3828"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3844,"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3828\/revisions\/3844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diagnosedan.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}